大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁路线怎么区分上下的问题，于是小编就整理了6个相关介绍高铁路线怎么区分上下的解答，让我们一起看看吧。
什么是上下型高铁？
上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）的，如T11次从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数，（单数）的，他的回头车T12次是从沈阳开往北京方向，为上行，所以是偶数（双数）的。另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次。
请问铁路上列车的上下行是怎么回事？
上下行是指列车运行的方向不一样。铁路部门规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。
上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数(单数)的；它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向，为上行，所以是偶数(双数)的。
上下行是每一段铁路都区分了的，哪一边离北京近，往这边走就是上行，车次为双数；哪一边离北京远，往这边走就是下行，车次为单数。比如京广铁路往北京方向开的列车就是上行列车，往广州方向开的列车就是下行列车，个别铁路枢纽内没有严格区分上下行。
同一列高铁的站点不同的吗?
同一列高铁的站停点确定存在不同的情况，但这种站停点不同的情况比较少的。
为什么同一趟高铁列车偶尔存在这个情况？主要是因为上下行方向的重要旅客的需求有所侧重。例如：兰州到***的某站，同一趟列车下行时高铁列车可能不停，但上行时必须停。
为什么，上首都开重要会议。
有些车次在不同的站点是不同的，这是因为国内火车车次命名的规则所决定的，驶离北京方向的车次为单数的，驶向北京方向的车次为双数。当然了每个车次在每天运行时的路线、停点都是一样的了。 除非所属铁路局的客运处和运输处修改了
高铁站台颜色如何区分？
高铁地标颜色代表着列车车厢的位置以及走向。
紫色和蓝色的地标一般代表有8节车厢的列车，而***和绿色地标一般代表着有16节车厢的列车。
蓝色和紫色地标、***和绿色地标对应的车厢编号走向是相反的，也就是说，如果蓝色地标左侧通往的是1号车厢，那么紫色地标左侧通往的是8号车厢。
高铁从哪下车？
高铁列车（动车组）除庞巴迪CRH1型车只设车厢中部一个上下客门外，其它车型均有两个车门，分布于车厢的两端。按整节车厢算的话就是有4个车门，靠站时开启站台一侧2个上下客车门。CRH1型车2个车门，靠站时开启一侧车门。一节火车有前后共四个门，问清乘务员开哪个门，都可以上下。
一般是从上车的门下车。不过有的时候也会从车厢的另一个门下车。一般会要求大家在列车前进方向的车厢前部车门下车，后部车门上车，这样可以加快上下车速度。不过很多人还是从后门下车，站台上也是很多人挤在前门口等到。也不能怎么样，毕竟不是硬性规定。
如何辨别火车站和高铁站？
对于选择铁路出行的人来说，你只需要搞清楚购票信息上是哪一趟车、在哪个车站上车即可。至于如何辨别火车站和高铁站，主要是看这个车站始发终到或者路过停靠的列车是全部动车组、全部普速车还是既有普速车又有动车组。过去铁路客车都是普速客车，所以车站都叫火车站，后来既有线开行动车组后，因为同一个车站既有普速车又有动车组，所以还是把车站称为火车站，再后来新建高铁线路，高铁线路以及沿线车站都被称为高铁站，一般来说只有动车组始发终到或者路过的车站才被称为高铁站，比如广州南站、深圳北站、上海虹桥站这些都是纯高铁车站，而像北京西站、重庆西站这些是普速客车和高速列车共用车站。有些地方比如上海那边经常看到电视新闻里面直接称铁路上海站、铁路上海南站、铁路上海虹桥站，这个叫法也可以，反正普铁、高铁都是铁路。
到此，以上就是小编对于高铁路线怎么区分上下的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁路线怎么区分上下的6点解答对大家有用。
