大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于武清地铁路线已确定的问题，于是小编就整理了4个相关介绍武清地铁路线已确定的解答，让我们一起看看吧。
天津武清站有地铁吗？
天津武清站没有地铁。
天津除津滨轻轨外，地铁基本都是在市内六区及环城四区开行，还没开通至各远郊区的地铁线路。不过未来均有规划，可以拭目以待。
目前武清站有城际铁路，可通达天津北京廊坊城区，也有公交车可以与市区及武清城区联络，建议乘坐。
北京武清能通地铁吗？
目前，北京市规划中的轨道交通网络不包括武清区，因此武清目前并没有地铁线路覆盖。不过，根据规划，未来武清区将会建设地铁4号线和19号线，届时将会实现武清地区与北京市中心的地铁连通。同时，武清还将建设“三轨合一”城市轨道交通，即同时覆盖地铁、有轨电车和城市轨道交通的综合型交通系统，以提升武清地区的交通便捷度。
谁能告诉我从天津站怎么去武清呀？
公交线路：地铁2号线 → 地铁1号线 → 752路，全程约37.1公里1、从天津站乘坐地铁2号线,经过4站, 到达西南角站2、乘坐地铁1号线,经过8站, 到达刘园站3、步行约120米,到达刘园地铁站4、乘坐752路,经过13站, 到达海达家乐一店站5、步行约620米,到达武清区
武清区规划轨道Z2线：贯穿五区，连接各交通枢纽, 你怎么看？
纵观天津地铁的上客率，一号线和三号线过市中心，人流还可以，二号线和九号线还凑合，五号线和六号线上班高峰都没几个人。市区到武清有城际，试问谁去武清有十来分钟就到的城际不坐，反而坐一个多小时的地铁？有花好几百亿修一条到武清的地铁的钱，为什么不把中环线和外环线做成封闭快速路？成都都六环了，郑州和西安都三个快速环线。天津呢？就一条快速路，不但首尾不相连，还尽是限速60迈的路段，一个直辖市的快速路限速60迈，这是想代表天津速度吗？
一、Z2线概况
天津地铁Z2线（又名天津市域2号线）规划从金钟河大街、天津滨海国际机场、滨海新区核心区、到达北塘（一期）。远期将连通天津西站，并延至武清（二期）。
根据2015年9月国家批复我市城市轨道交通第二期建设规划，Z2线一期起于中心城区金钟河大街站，止于滨海新区北塘站，全长约53公里，主要途径天津机场、空港经济区、滨海高新区、开发区西区、海洋高新区等区域，具有中心城区与滨海新区间市域快线和中心城区与***组团连接线的功能。目前，项目单位天津滨海新区建设投资集团有限公司正按照《***院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号）要求，加快组织推进项目前期工作，落实线站位规划、资金筹措方案等。
二、站点设置
三、进展情况
（1）
（2）
（3）Z2线一期启动招标
天津市轨道交通Z2线一期工程自金钟河大街至北塘站，线路长52.8公里，设站15座，总投资约299.75亿元。其中，滨海机场至北塘段线路长38.8公里，设车站12座，其中地下站3座，高架站9座。区间地下段7.53公里，高架段30.2公里，过渡段1.07公里。设华山道车辆段一座；机场－金钟河大街线路长13.418公里，车站3座，基坑深度大于14m。
本次招标标段为：一标段：标段名称：轨道交通Z2线一期工程（机场－金钟河大街）勘察设计总承包，招标范围：勘察范围包括Z2线一期工程（机场－金钟河大街）范围内的岩土勘察、水文地质勘察(含专项降水工程勘察)、工程测量、物探（包括地下管线及周边建构筑物调查）；华明镇主变电站外电源工程范围内的岩土勘察、水文地质勘察（含专项降水工程勘察）、工程测量、物探（包括地下管线及周边建筑调查）；以及与设计的相关协调、管理工作。设计范围包括Z2线一期工程（机场－金钟河大街）（不含机场站）范围内的土建、人防、装修（含导向标识）、轨道及机电系统的方案设计、初步设计、施工图设计及施工配合服务，华明镇主变电站及其外电源线范围内的方案设计、初步设计、施工图设计及施工配合服务，以及上跨2号线李明庄车辆段咽喉区专项设计；与2号线既有盾构区间较小距离并行盾构的专项设计；通过天津电力公死审的华明镇主变电站外电源接入方案的专项设计。本次招标规模：线路长13.418公里，车站3座，坑深度大于14m。工程费投资约43.12亿元。中标人完成勘察、测量、物探、方案设计、初步设计、施工图设计及配合服务。总投资额920800.0万元。
四、其他轨道交通规划
Z2线一期主要连接金钟河大街至北塘，目前一期推进缓慢，二期主要由金钟河大街至武清。
目前推进较快的有武清至市区的市域铁路，已启动前期客流预测及站点规划的招标工作。
到此，以上就是小编对于武清地铁路线已确定的问题就介绍到这了，希望介绍关于武清地铁路线已确定的4点解答对大家有用。
