大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于霸道自驾游最佳路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍霸道自驾游最佳路线的解答，让我们一起看看吧。
普拉多适合长途自驾游吗？
绝对适合。走破损路面能力,普拉多倒反比较强,甚至可以说是它的强项之一,因为它的轮胎较厚、悬挂行程长,因此在破损路面上能更好地吸收掉路面震动、保证乘坐舒适性。
悬挂给我的感觉很特别，当高速通过有点颠簸的路面时，任凭底盘传来轰隆隆地声音，我坐在驾驭室却很平稳。
这也让我对它的越野能力充满自信！感觉上了高速车开车反而费力了，噪音大，加油明显吃力，我停车下来检查一番看看是不是轮胎有问题，结果没有任何异常。
继续走才发现原来是顶风开车，看到路旁没有树这才找到原因。
侧风的时候对车身影响也很大，风大时车速超过100就有给风吹的轻微摆动的感觉，所以普拉多这种高车身受风的影响还是很大的，大家格外注意。
适合自驾游。
普拉多是日本丰田汽车与中国合资生产的SUV，日本车都是以经济省油比较著名，普拉多是属于中高端的SUV，它的各方面性能都比较出色，它的舒适性在SUV车中是上等的，加上普拉多都是四驱车，它的通过性也很好，这样的车完全可以长途自驾游使用。
普拉多适合长途自驾游。
普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，是丰田汽车公司的全球性战略车型，畅销170余个国家和地区。1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。也是长途自驾游的首选车型。
***自驾普拉多好还是牧马人好？
从越野性能上看，牧马人拥有更强的越野性能，配备了更短的轴距、更宽的轮胎和更坚固的悬架，使其在崎岖地形上有更好的表现。但在***自驾中，路况相对较好，牧马人的越野优势并不明显。
从舒适性上看，普拉多更胜一筹，配备了更柔软的悬架和更安静的内部环境，使得长途驾驶更加舒适。综合考虑，普拉多在***自驾中是更好的选择。
普拉多和牧马人都是越野性能出色的车型，但普拉多更适合自驾***。普拉多具有更可靠的机械性能，更舒适的乘坐体验，以及更强的装载能力。
牧马人虽然越野性能更强，但其乘坐舒适性较差，而且装载能力有限。此外，普拉多的售后服务网络在***更为完善，这也使得普拉多成为自驾***的更好选择。
自驾新藏线详细攻略？
“国之大道”G219，中国最长、最美、平均海拔最高的沿边大通道，从中国西北边境贯通至西南山水分界的边境线，G219，中国首条“破万”的世界级景观大道！而国道上最值得探索的一段路便是风光无限的G219***段，从极致阿里到藏源山南，从“巅峰梦想”日喀则到“雪域江南”林芝，雪峰绵亘、冰川林立、溪流蜿蜒、湖泊旖旎，饱满地展示了***边境的壮美风光，这是一条“世界级景观大道”
线路： 叶城—库地达坂—麻扎达坂—三十里营房—红柳滩—奇台达坂—泉水沟—界山达坂—多玛—日土—噶尔—札达—巴嘎（塔钦乡）—霍尔—普兰（上）—帕羊—仲巴—萨嘎—定日—珠峰大本营—拉孜—日喀则—江孜—***（下）
出发城市：深圳
2. 旅行时间：2020年5月23日 – 2020年7月2日。共41天。
3. 行程：12000公里。
4. 旅行期间国道318和国道219沿线天气状况：90%为晴天，没有出现严重的塌方，泥石流和其他地质灾害以及恶劣天气
5. 出行人数：4人，其中2位60+的老人。还有2条小型犬。
6. 出行车辆：10年车龄丰田普拉多，排量：自然吸气4.0（中央锁止差速器）
7. 车辆是否改装：无任何改装，轮胎也是原厂状态（邓洛普AT胎，花纹不太大）
到此，以上就是小编对于霸道自驾游最佳路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于霸道自驾游最佳路线的3点解答对大家有用。
