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本文目录：
- 1、长吉城际铁路的票务
- 2、长珲城际铁路的线路
- 3、长吉城际铁路什么时候真正通车?
- 4、长吉城际铁路的解密
长吉城际铁路的票务
1、长吉城际铁路，即长春市到吉林市高速铁路客运专线。设计时速250公里每小时，运行时速200公里每小时。正线全长11499km。全线设长春、龙嘉站、九台南站、双吉站、吉林站5个车站。
2、线路等级为国铁I级干线，双线电气化线路，正线全长17公里，速度目标值为250km/h，预计远期（2030年）年旅客发送量为2300万人次。
3、长珲城际铁路龙嘉高铁站位于长春龙嘉国际机场T1航站楼正南方向345米处，与机场南侧公路并行，站房形式为地下车站。长珲城铁成为国内第一条实现铁路和空港间零换乘的城际铁路。
4、公交化多元支付票务系统：使用实体票卡并核验人脸后进站。支持实名认证的实体票卡包括羊城通、岭南通、全国交通一卡通、广州地铁乘车码、银行芯片闪付卡等。
长珲城际铁路的线路
1、在原有的长吉城际铁路基础上向东延伸。从长春站出发一路向东，穿过卡伦湖水库南岸，经过长春龙嘉国际机场从地下穿越设龙嘉站，转弯向东经过九台南站，一路向东直达吉林站（吉林桦皮厂--吉林站区段与老长图线平行）。
2、长珲城际铁路，即长春市到珲春市高速铁路客运专线。线路全长456公里。全线设长春、龙嘉站、九台南站、双吉站、吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春13座车站。
3、据了解长珲城际铁路-敦白高铁同时也将成为从长春方向去长白山性价比最高的线路，形成长春-吉林-敦化市-二道白河镇（长白山北坡）-松江河镇（长白山西坡）-四平-长春的环线高铁线路，正式接入全国高速铁路网。
4、吉林至珲春铁路客运专线长珲城际铁路珲春境内全长约32公里，线路西起密江乡密江村板石沟，终点为英安镇双新村，途经2个乡镇10个村屯。设计时速250公里，已于2015年9月20日通车。
长吉城际铁路什么时候真正通车?
1、年12月30日上午9时08分开通运行。本工程按客运专线技术标准建设，设计时速每小时200公里。年度输送旅客能力超过2300万人次。全程共设长春站、龙嘉站、九台南站、吉林站4个车站。
2、东亚讯（记者 单立国） 12月29日上午，记者从相关渠道获悉，备受瞩目的长春-吉林城际高铁将于30日试通车。预计明年1月10日正式通车。
3、告诉你，2011年1月11日长吉城际铁路正式开通，从龙嘉机场可以直接到长春火车站，用时约10分钟。每天20对车，无论怎样你都赶得上火车。
4、年12月30日上午9时08分东北地区第一条高速铁路——长吉城际铁路正式开通运行。长吉铁路自长春站中心引出后沿长春市规划轻轨3号线向东，上跨长双烟铁路和长春市绕城高速公路，经龙嘉机场，在九站特大桥外接吉林枢纽。
5、年。根据查询湖南省人民******显示，长岳城际铁路预计于2024年开建。长岳城际从长沙西站出发，向北跨越湘江后，直达湘阴站，再向东北到汨罗站，最后直达岳阳东站。
6、据悉，长吉城际铁路已于2010年10月25日开始进行联调联试，2011年1月11日开通运营。 长吉城际铁路位于吉林省中心地区，项目建成后，长春至吉林的车程将缩短至29分钟左右。
长吉城际铁路的解密
长吉城际铁路是东北地区“三纵四横”铁路网的重要组成部分，与哈大客运专线共同组成通达全国的快速铁路客运网，拉近了吉林省中部城市群与全国各大城市间的距离。
长吉城际铁路线，即长春市到吉林市高速铁路客运专线。设计时速250公里每小时，运行时速200公里每小时。正线全长11499km。全线设长春、龙嘉站、九台南站、双吉站、吉林站5个车站。
长图铁路自吉林***春至图们，全长529千米，是通向中国与朝鲜国境线的一条铁路。 长图铁路是长吉、吉敦、敦图铁路相接而成，分别建于1910-1912年、1921-1924年、1926-1928年、1932-1933年。
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