大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为啥火车路线这么长的问题，于是小编就整理了5个相关介绍为啥火车路线这么长的解答，让我们一起看看吧。
为啥隧道都这么长？
大多数隧道不超过4公里的原因有多个因素。
首先，隧道的长度受到地质条件和工程技术的限制。在地质条件复杂或地下水位较高的地区，建造长隧道可能会面临更大的困难和风险。
其次，长隧道的建设成本较高，需要投入更多的资金和***。此外，长隧道的维护和管理也会更加复杂。因此，为了确保隧道的安全和可持续运营，大多数隧道的长度都控制在较短的范围内。
因为我国的发展，修建了越来越多的高铁等线路。
我国是一个地域辽阔的国家，且国家地形多变。
过去为了连通各地，修建的道路中受地形的影响，需要进行绕行等方式。
而高铁问世后，开始了快速发展的趋势。
高铁需要线路的平直，为了解决线路平直的问题，需要修建大量的隧道。而隧道也随着地形变得越来越长
跨越分水岭的隧道都比较长,但隧道的设计长度与穿越点关系很大,选线越靠山顶,隧道就越短,但铁路和公路爬山都需要展线,考虑运输成本、线路等级和技术条件等因素来设计隧道的走向和长度.
为什么火车在某些路段很慢？
铁路线路由于建设时间较早，按当时的行车速度建设一般不超过70公里每小时，赶上山区的时候一般却围绕山区地行条件设成曲线，不象现在直接开成隧道，后来火车大提速后有的线路经过改造，最高时速达到160公里每小时，而有的困难地段因没有改造的价值，加上改造的经济价值所限制，没有改造的必要，所以时速在原有的条件下变化不大，所以头火车才比较慢。
为什么直达火车速度特别慢？
主要是因为速度冗余，火车必须按照“运行图”行车。每辆车的运行路线和速度，还有时间，都是严格规划的，比如说复兴号它的最高速度是400公里/h以上，但是一般只能够跑350公里/h以下，之所以不能跑全速，是由运行图和不同区段的运行速度要求的。
不用全速跑，就可以大幅度降低火车磨损较快的几率；也是为了预留速度的冗余，简单来说就是某些地区临时限速，火车就会减速行驶，可能造成晚点，所以为了列车的准时运行，过了这个区段就会提高速度，把时间赶回来。
为什么感觉火车走的是直线？
这是因为铁路部门在进行线路铺设及维修的时候，已经将曲线部分进行了曲线超高加宽处理，这样可以确保列车列车在通过曲线的时候抵消离心力对人们的影响，尽可能确保旅客舒适度，所以在速度与曲线半径以及超高相匹配的情况下，列车上的旅客才会感觉到火车一直走的是直线。
有没有什么比较长的火车路线？
我坐过最长的火车线路是***到广州，也可以从广州坐到***，这趟列车用时50多个小时，晚点的话可能会需要60多个小时，主要经过沿线的省会，里程是国内最长的，可以欣赏到很多壮丽的风景，如青藏高原（运气好的话还能看到藏羚羊）、雪山、黄土高原、平坦的中原、长江、岭南的群山连绵起伏等等。所以这趟列车特别适合一个人出来散心、旅游、看风景。
下面送上这趟列车的大致的线路图。
到此，以上就是小编对于为啥火车路线这么长的问题就介绍到这了，希望介绍关于为啥火车路线这么长的5点解答对大家有用。
