大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于票务廉政约谈信息的问题，于是小编就整理了2个相关介绍票务廉政约谈信息的解答，让我们一起看看吧。
携程方在深圳市消协和网络舆论下致歉，你怎么看？
致歉有啥用呢？15年过年买票回家，刚收到一条短信说订票成功，都收拾了准备去车站，结果又说我订票失败，一看失败就直接去火车站买站票回去了，过年忙没空处理，年后回来公司处理，结果说已经出票，不能退，把当日的截图去和客服沟通，结果几个客服踢球一样，气的直接把携程卸了，钱也不要了。三百多块钱浪费我几天时间。从此对第三方的购票什么的都不用，出了问题就推，一点都不信任这些
随着网络的发展，相信现在大家出行都会选择网上自行购买飞机票和火车票，即不用排队又快捷。但是最近深圳王女士就遇到了一件烦心事，她2月份在携程购买了一个价值48422元的突尼斯8日双人行，本来想着和朋友度过一个美好的***期，但是刚下订单不到20分钟，朋友突然生病，因此只能取消行程，王女士打给携程客服申请退票，但是客服以已经出票为由不肯退款，如果取消机票的话，就要收取18524元的机票全损费。
但是王女士自行从土耳其航空公司了解到的是机票退票是不用收税费的，因此携程中间是多收取每人9262元。所以王女士感觉非常不合理，向深圳消委会投诉，随后消委会向携程深圳公司发出监督函并进行约谈，携程对此作出了一个情况说明和整改承诺，提出了一共五条整改措施，而且携程的CEO孙洁、华南区总经理张平等高管亲自来到深圳消委会向消费者和消委会致歉。
因此我认为携程公司一开始就要对客户的反应重视，不要非得逼得消费者去消委会投诉后，才重视起来。
现在的网约车公司那么多，这个市场真的很大吗？
现在出门不开车时都是直接滴滴打车，很方便，一般情况下3分钟左右就到了。可能这边是小城市比较近吧。
不像出租车需要到特定路口才会找到，而且偏僻一点点的地方根本叫不到出租车。
至于涉及到的安全方面就需要有关部门去具体管理了。
网约车平台用户保持较高水平
从用户规模来看，我国网约车用户规模及使用率大体呈稳定增长态势。2020年受全球***疫情影响，网约车用户使用率有所下滑，降至36.9%。但随着疫情影响的逐步减弱，截至2021年6月底，网约车用户规模回升至3***00万人，使用率回升至39.2%。
网约车平台加快布局
面对网约车用户规模的小幅回升，网约车平台也相应加快了融资及布局速度。从网约车赛道融资情况来看，2021年网约车赛道频繁融资，各大网约车平台都在加速扩张。2017年我国网约车行业融资金额达到顶峰，发生融资***15起，共实现融资金额627.5亿元。2018年后我国网约车行业遇冷，融资金额下降明显。2020年受疫情原因等复合因素影响，网约车行业投融资***与金额进一步降低。
2021年网约车行业投融资***频发，迎来新的增长周期。截至2021年10月底，网约车行业共完成9起融资***，融资金额突破120亿元。
除此之外，由于滴滴在2021年频繁被约谈，在美国上市的舆论发酵开来，出行第二梯队的企业加快布局情况。时隔4年，美团打车卷土重来，快狗打车、曹操出行等企业高调入局，相继完成融资。2021年11月，大众出行引入投资人阿里巴巴，阿里巴巴将分两期向大众出行投资4000万元，持股10%。具体布局情况如下：
网约车平台现存问题多 政策进一步加强监管
在滴滴整改期间，整个网约车行业的合规治理也在不断深入与细化。由于我国网约车如今还处于起步阶段，具有不成熟、不稳定的特征。目前存在的问题一是网约车平台抽成高、随意调价，司机拒绝派单权利被架空;二是监管不严，导致网约车行业事故频发;三是存在无序竞争，仍然存在恶性比价的竞争情况;四是存在大数据杀熟的情况，导致消费者利益受损。
面对以上问题，2021年11月，交通运输部、国家发展改革委等八部门出台《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》，从完善平台和从业人员利益分配机制、支持从业人员参加社会保险等方面进行明确要求，并提出保障措施。《意见》中还明确要求，及时预警垄断风险，加大反垄断、反不正当竞争监管执法力度。防范资本在交通运输新业态领域无序扩张，依法严厉查处低价倾销、“大数据杀熟”、诱导欺诈等违法违规行为。
—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国网约车行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》
到此，以上就是小编对于票务廉政约谈信息的问题就介绍到这了，希望介绍关于票务廉政约谈信息的2点解答对大家有用。
