大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于昆山到滨海高铁路线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍昆山到滨海高铁路线的解答，让我们一起看看吧。
昆山到阜宁上午最早几点的车？
下面是昆山北站到阜宁全天的班次情况，供您参考，希望对你有帮助。
上车站 到达站 发车时间 车型 票价（元） 座位数 终点站 昆山北站 阜宁 06:20 大型高一 124.0 45 阜宁 昆山北站 阜宁 07:40 大型高一 124.0 45 阜宁 昆山北站 阜宁 10:40 大型高一 124.0 45 滨海 昆山北站 阜宁 12:00 大型高一 124.0 45 滨海 昆山北站 阜宁 13:20 大型高一 124.0 40 阜宁
天津滨海新区的房子会随着京津冀一体化发展，还有升值空间吗？
天津实际上唱了双城记，同时建两座城，一个滨海新区，一个市内六区，两个中心相距遥远，极大地分散了有限的***和人气，最后是滨海新区没人气，市区贫困萧条（市内六区GDP之合才3000多亿，大抵相当于北京海淀区的一半多点，和江苏一个县级市差不多），如果你全国多走走就不难发现这一点。相比之下，上海也是双中心，但浦东浦西零距离，苏州工业园与市区也是零距离，这样拥有两个中心但是只建一座城，两个中心共繁荣。
滨海新区摊子铺的太大，东一块西一块的，建设规模庞大，但人气合***严重不足短期内很难大幅上涨。市区贫困萧条，人均工资全国大城市倒数第几，但房价虚高，城市建设落伍，最简单你看天津的地铁建设就知道了，在二线城市中都有点落伍的感觉
本人一个外地来天津滨海新区讨生活的小市民，就说说自己亲身感受吧！我是2014年来的滨海新区，当时用公积金***买了一套房子，小区十几栋高层，零零散散就住了几十户。很快四年过去，小区几乎入住满了，隔壁有开发了成片的几个小区，2021年底交房的小区都快没房了，更别说今年年底2020年交房的了。当然很大一部分都是东北人，从东北出来第一选择都是北京，但是北京房价太高了能力稍微差点儿的天津是不二的选择，但是天津市里没什么工厂，就是第三产业服务业为主，工厂几乎都在滨海新区这边，外来人口都在这边上班就近买房。当然不止东北人，山东，内蒙，河北也不少。而且现在滨海新区这边房价也不贵，均价12000-13000，我们老家一个四线城市都均价10000，所以我个人认为这边房价真不贵，升值潜力巨大。
滨海新区的落寞也是最近几年的事情，轰轰烈烈过后的一地鸡毛，现在京津冀一体化又提上日程，是滨海新区重生的一个机会。
首先说说塘沽，塘沽原来在滨海新区算是一枝独秀，现在被掏的一片狼藉，眼见着开发区汉沽什么的发展迅速，塘沽还是不温不火，而开发区还不能自理的情况下放弃塘沽的发展感觉多少有些不明智。
再说港口，北有曹妃甸，南有黄骅港，虽然是离北京最近，但是多多少少都会分流滨海新区。
三是人才引进，在大环境人口下降的趋势下，天津也不断开放户口制度，希望引进人才，但是实际效果嘛！看看就行了。
最后加上雄安新区什么的，这么多港口，这么多新区，加上北京对人才的特殊吸引力，天津滨海新区想要发展真的很难。
自身定位和发展都成困难，房子也就呵呵了，这是个人见解，不喜勿喷，欢迎不同意见。
到此，以上就是小编对于昆山到滨海高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于昆山到滨海高铁路线的2点解答对大家有用。
