大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于依南特自驾游路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍依南特自驾游路线的解答，让我们一起看看吧。
川藏线旅游可以选择商务车吗？为什么？
川藏线选择商务车完全没有问题，直接上图。
不然在超车过弯都会存在潜在的危险。另外，商务车都比较重，刹车距离不会像小车那么短，遇到情况一定要提前减速，急刹车搞不好就会追尾。在修路的路段像GL8奥德赛这样底盘比较低的车还需要减速慢行，一是防止刮底盘，二是车速稍快就会感觉颠簸的很厉害，第三排乘坐者会非常不舒服。但是在好的路面，商务车的舒适性又完胜大部分SVU。
就简单说这么多，希望对准备选择商务车进藏的朋友有所帮助。
商务车也分三六九等，最适合的肯定是四驱商务，首推丰田塞纳，3.5四驱，跑川藏路绝对小意思，然后GL8，奥德赛，私家小车都能跑川藏线，何况MPV乎，注意一点：商务车由于自身重，刹车距离比轿车要长，川藏线多山路，平时不怎么开的需要适应一下再跑。
17年5月***阁瑞斯从吉林到 青海湖 可可西里 格尔木 *** 川藏线318。成都 回吉林19天 商务车轻松应对而且车内宽敞舒适，现在路都修的很好
现代的车怎么样，求大神支招？
现代车目前发展还是比较快，性价比很高，领动、名图、途胜在现代里销量都很高，并且现在现代还经常入选word 十佳。
现代车配置高，并且质量也越来越稳定，比如说领动的1.6+6at，虽然说只是一个直喷发动机，没有什么黑科技加持，但是整体稳定性还不错，油耗也不高，重要的是颜值也高。有时候老百姓们并不需要有多牛的黑科技，质量稳定，省心省钱就是最大的“黑科技”。哈哈哈
现代车大毛病不多小毛病也不少，异响、电路故障等也常发，时间一久地盘松散，并且二手保值率不高，但是和丰富的配置、较高的颜值、亲民的价格也是其优势。
其实对于一品牌，一个车型，我们每个人的感受和经历也许都不相同。汽车是个产品，从生产线上下来，其品质不可能完全一样，所以在评价这款车好坏时，不能以点带面，要看整体情况。说到北京现代，其车辆的整体质量还是不错的，价格又合适，还是可以选择的。反倒是现在的一些自主品牌，在整体品质上还需进一步提升，做到既物美又价廉就好了。
09年悦动今年换的领动，为什么还用现代 原因我不说也都明白，用过的才知道值不值得，我没用过自主车，不评论，但现代我感觉确实省心，这些年没有什么大毛病（27万公里），我从来都是根据自己的体验来做选择，别人爱怎么喷那是他的自由，我的钱我做主，挣钱不易，老百姓过日子都是精打细算，买东西必须物超所值，我感觉好的我会继续用，不为别的，就因为踏实。现代车在发动机和变速箱上比国产车有优势，底盘和电器配置不一定比国产车好。这就需要车主买车愿意把钱花在哪个方面了。如果是同价位的车，我愿意选择韩系。现代车，我开过二辆，除了保养换件不说。就说说坏的情况，一辆伊兰特，6万多公里正时皮带断了，一辆途胜，12万公里刹车软管断了，发电机碳刷不行了，换过大灯，尾灯，家里还有个老天籁，20万公里正时链条没啥事，大灯没换过，尾灯换过，别的啥事没有。现代车其实三大件不出色，但是挺稳定，唯一毛病就是易损件寿命实在一般。而且，跟日系车质量比起来，绝对差一个档次这是肯定的。如果预算不足，韩系也可以，稳定性不错，坏道上都是市区，途胜3000多公里的自驾游好几次，啥事没有。
现代车的质量还是可以的，故障率低，维修保养便宜，油耗低空间大，非常合适人生中的第一辆车。作为一个新司机，能满足这些就可以了。但是，绝对不适合第二辆车，大部分现代车主包括我相信都有这种感觉，因为现代车的内饰材质很廉价，操控感差，底盘不扎实，这些也是现代车的弱点，而这些缺点恰恰是想购买第二辆车的车主所不能容忍的。我本人买的也是现代车，但是再换车肯定不会考虑现代，这并不代表我对现代车觉得很差，而是购车的需要发生了变化。
【导语】现代汽车从我个人的体验上来看，好像没有什么特别突出的地方，论发动机技术不如日系车，论行车质感不如德系车，论外观大气程度也不如美系车，我感觉现代车是没有太多核心竞争力，但是也没有太大的短板，属于中规中矩的类型。
2013年的是购买了一辆现代车，进口的新胜达代号为ix45，排量为3.0V6，那个时候合资的北京现代胜达也在同步售卖，有2.0t和2.4两个排量，当时是试驾了国产的这两款发动机感觉动力不太够用才选择购买了进口的3.0动力，后来买回去以后就有点后悔了。
车子落地下来差不多花了35万，七座中高配版本的，买回来以后感觉动力充沛，但是变速箱的反应有点迟钝，经常一脚油门下去变速箱要思考半秒钟以后才会开始降档，或者在爬坡的时候蹭蹭蹭的往上升档，结果因为转速上不去，把发动机的动力都限制住了，所以这种时候只能用手动模式将档位强行降下来才有动力可以维持爬坡。
回来的第二个感觉就是费油，从我自己的用车习惯来看，市区占了大概70%，国道和高速大概占了30%，驾驶习惯偏重于温柔型，仪表盘显示的平均油耗在16L/100km，如果是纯市区的话，会显示到18L/100km，堵一下车的话就蹭到20了，纯高速的路况下百公里的油耗在10L，这是一个什么概念，就是加200块钱的有下去，只能开到一百多公里，有时候办的事情多，两百块油钱加进去，没到晚上就没油了，感觉比较费油。
我自己的另外一台车，奥迪A6L 2.8排量V6的，车重还比胜达更重，排量也差不多，但是油耗就低很多，市区平均在11升，高速在7升多，当我开过胜达再开A6L的时候，我竟然感觉到很省油，要知道在买胜达之前我都感觉到A6L很费油了，结果没有对比就没有伤害。
要说故障率的话，在后面的使用过程中基本上没有出过问题，也没有抛锚过，唯独有一次车龄才到一年的时候打不着火，一检查发现是电瓶没有电了，当时非常好奇为什么才一年的时间电瓶就坏了，而我的另外一辆奥迪车今年第9年了都才换过一次电瓶。
【结语】总而言之，对于现代车而言，我虽然只买过一辆现代车，但是从价位上来说，已经算是现代车里面的比较贵的车型了，表现也是我个人感觉一般般，大毛病挑不出，小问题也没有，但是定位和性格就是比较平淡，不过外形的设计相对还是比较好看的。
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全新途胜开了第三个年头了，一直很稳定！油耗8到9之间，现代的车油门都很轻，感觉悬挂不错，坐的蛮舒服，比我家里的兄弟开的速腾好很多，他的速腾悬挂偏硬，最想吐槽的是内饰，塑料感很强，没有亮点，车内味道重，
本人就是开的现代领动，对于使用两年多，也有比较深切的体会，首先韩系车的外形肯定是很受年轻人喜欢的，回想当年起亚K5刚出来，一出手就是王炸，有轿跑风，韩系车相对于得系大众车，它的底盘没有大众紧致，时间长会有点点松垮，配置方面一般中配，该有的实用配置都有，不需要后期***装，油耗也还好，1.4t正常6.4个油左右，很适合家用，而且也比较好开
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商务建议轿车，同价位的车子轿车比SUV高一个档次，轿车可选丰田卡罗拉，丰田雷凌，本田思域，标志408，日产轩逸，大众朗逸，这些车子都不错，首推荐卡罗拉和标志408，SUV合资小型车建议本田XRV，本田缤智，国产紧促级SUV建议长安CS75、东风风神AX7、传祺GS4，哈弗H6
到此，以上就是小编对于依南特自驾游路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于依南特自驾游路线的3点解答对大家有用。
