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本文目录：
- 1、大冶北站的简介
- 2、武石城际铁路的技术指标
- 3、武石城际铁路停了吗
- 4、武汉城市圈城际铁路的线路
大冶北站的简介
大冶北站是武石城际铁路终点站，站址设在大冶市东岳街办五桥村。设到发线5条（含正线2条），有效长650米，设基本站台、中间站台各一座，站房建筑面积为2500平方米。
大冶北站位于湖北省黄石市大冶市东岳街办伍桥村与黄石市经济技术开发区新农村交界处，现为三等站，隶属武汉铁路局武昌东车务段管辖，车站坐落于武九客运专线K95+150公里处，为武黄城际铁路新建站点。
根据百度地图显示，大治北站位于湖北省黄石市大冶市高铁大道，是中国铁路武汉局集团有限公司武昌东车务段管辖的三等站，2014年6月18日投入运营。
大冶北站，位于黄石市大冶市高铁大道，是中国铁路武汉局集团有限公司武昌东车务段管辖的三等站，2014年6月18日投入运营。
大冶有两个火车站，分别是黄石站和大冶北站。其中黄石站位于大冶市北郊的罗桥街办，办理普速和动车客运；大冶北站位于大冶市东北郊，为武石城际终点站，办理城际列车客运。两座车站目前都有去武汉的火车。
大冶北站位于黄石市大冶市高铁大道，最近公交站是大冶北站，途经公交车：32路、42路、大冶20路。大冶北站位于中国湖北省黄石市，是中国铁路武汉局集团有限公司武昌东车务段管辖的三等站，于2014年6月18日投入运营。
武石城际铁路的技术指标
运营初期票价下浮：5元起步 车票打七折出售，武汉到大冶北全程动车折后二等座32元、一等座38元。武汉至黄石、武汉至黄冈城际铁路动车车票设有一等车座位票和二等车座位票。
具体内容包括建设客运专线2万公里以上，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统，客车速度目标值达到每小时200公里以上。
项目全长198公里，远期设计时速为每小时350公里，近期设计时速为每小时200公里，建成后从武汉乘高铁至九江仅需1小时。武九客运专线武汉至黄石段利用武石城际铁路，新建大冶至九江段，接入九江地区九江站。
然而进入高铁时代之后，湖北的铁路建设进展，相比周边其他省份，要缓慢很多，也就京广高铁比较拿得出手，时速350公里，仅此一条别无二家。再有就是时速250公里的合武高铁、武咸城际、武石城际铁和汉孝城际。
车次如下：客流较大的武汉至黄石城际铁路的黄石北站、武汉至黄冈城际铁路的黄冈站各次动车均有停靠。
武石城际铁路停了吗
1、通过查询相关资料显示，截至2022年7月21日，武石城际铁路没有停。根据2022年武石城际铁路***显示，武石城际铁路处在运营中。
2、线路走向正线全长***8公里，到达黄石北站最***5分钟，直达大冶北站站运行时间为44分钟：从武汉站起，经花山南站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站至黄石北站，终点站为大冶北站。
3、黄石北站每天有22趟动车停靠。乘客可乘坐城际动车前往武汉站换车去往全国各地。旅客可乘坐公交13路、23路、37路前往黄石北站。
4、武汉市目前只有3大火车站，其中武汉火车站是高铁站，汉口火车站既停高铁也停普客列车，武昌站只经停普客列车。
5、四条城际铁路相继通车后，武汉城市圈将成为继长三角、珠三角之后，又一个拥有密集城际铁路的地区。通过武汉城际铁路线，从武汉到达咸宁、黄石、黄冈、孝感四个城市，均只需半小时左右。
6、连接。武汉东站连接汉宜高铁，武汉东站已经正式投入运行，将连接武九普线、武九客专，武黄、武咸、武冈等多条条城际铁路。武汉东站将作为作为武石、武冈、武咸城际铁路的始发终到站，将实现省内城际铁路列车公交化开行。
武汉城市圈城际铁路的线路
1、武咸城际铁路是武汉城市圈内一条连接武汉和咸宁的快速城际铁路。
2、年12月28日，武咸城际铁路正式开通。武汉至孝感线路（汉孝城际铁路）武汉至孝感城际铁路是武汉城市圈内一条连接武汉和孝感的快速城际铁路。武汉至孝感城际铁路全长68公里，孝感境内长度274公里，工程总投资105亿元。
3、武汉至黄冈城际铁路自武汉至黄石城际铁路葛店南站引出，在黄州区唐家渡上游跨越长江进入设在市区的黄冈站。武汉城市圈4条城际铁路均为客运专线，全部***用时速200公里以上的动车组，大部分线路***取以桥代路，可有效节约土地。
4、武汉东站定位武汉城市圈综合交通枢纽站，开通运营后，武咸、武冈、武仙桃、武孝等城际线路将实现互联互通，并与汉宜、汉十等湖北省内主要铁路线路串联，为推动武汉“1+8”城市圈人员流动、经济发展提供有力支撑。
5、武咸城际铁路起于武昌火车站，从107国道东侧江夏区贺站进入我市，经贺胜桥、沿省道横路线（贺胜路）东侧至官埠桥甘鲁，沿十六潭路进入市区，止于十六潭路终点。
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