乐行网提供城市公交地铁线路查询，火车高铁时刻表，票务查询等出行交通信息。
本文目录：
AKG的K701和K702有什么区别啊
高频低频频率不一样 K702高频上要比K701好，低频率也比K701好一点，K702要比K701更中性一些，通用性也要比K701更好。驱动不一样 K702驱动要求比K701高，不像K701那么容易推。
而701价格是1500多元，和702是同一种类型（监听HIFI）而且是同一个系列，外形都基本一样，就是声音解析能力比702弱一些而已，没多大区别。这两个耳机其实没什么好比较的，比较也是拿两个不用类型的耳机比较。
K701是带少量渲染的音乐耳机，低频瞬态极好，所以低频较弱。高频很飘逸，人声很毒。K702是监听耳机，能够完全的反映出录制现场的全部细节，但如果前端不给力的话，前端的缺点也会彻底暴露出来。但K702同样也非常适合听音乐。
我有702，听过701。这两个耳机的区别，701醇厚，浓郁。702声薄，偏监听。二者都极不适合流行。只适合古典。你的设备是完全不能推好这两者的。建议你买森海HD650，适合流行。
k702硬卧下铺是多少号
1、K702次火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。
2、K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
3、火车卧铺座位分布图如下：火车软卧号码分布通常是以***数字进行排序的，软卧是4人一个包间，四个铺位，两两相对。
4、硬卧车厢分布图：每节车厢可乘坐66人，分为11节车厢，每节车厢6人，有上中下2个铺位。如果车厢里有画室，就少了一节车厢。软卧车厢分布图：软卧最简单，一个包厢四个座位。
5、也就是说1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。以后类推，5-8一个包厢，5下6上，7下8上等等。硬卧铺车厢每个车厢可以乘坐66人，分为11个隔间，每个隔间6人，上中下铺各2个。
求教K702次列车哪几节是硬座车厢?哪几节是卧铺车厢?办公席在几车厢...
有列车长办公席的情况下，号码尾数为9的是靠窗位置（4号除外），其中尾数3和8为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，4号和号码尾数是0、6的靠过道。
K702次火车的02号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
K702次火车的07号车厢是一节硬座车厢，共有118个座位，分为118个座位和112个座位两种情况。如果是118个座位的情况，038号座位位于过道左侧，也就是靠窗户的位置。
K702次列车的6号车厢是没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号、118号座位。
K702次火车的8号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
K702次列车的3号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
从青岛到哈尔滨坐火车都途经那里??
1、途经站点：青岛北（始发站）、高密、潍坊、淄博、济南、济南西、德州东、沧州西、天津西、滨海西、唐山、秦皇岛、绥中北、锦州南、沈阳北、铁岭西、昌图西、长春西、哈尔滨西（终点站）。
2、里程1985KM，全程28站，全程时间25小时39分，硬座226元，硬卧上/中/下383元/395元/409元，软卧上/下600元/627元。
3、青岛地处山东半岛东南部，位于东经119°30′～121°00′、北纬35°35′～37°09′；哈尔滨市位于东经125°42′～130°10′、北纬44°04′～46°40′之间。
4、共同经过的地方是青岛~哈尔滨段，从地图上看浙江~哈尔滨须走G15沈海高速，而山东青岛~哈尔滨也必须走沈海高速（青岛段）。
标签： k702
