武黄城际铁路（武黄城际铁路时刻表）

nihdff 2024-01-26 16:55:10 32 0

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运营初期票价下浮：5元起步车票打七折出售，武汉到大冶北全程动车折后二等座32元、一等座38元。武汉至黄石、武汉至黄冈城际铁路动车车票设有一等车座位票和二等车座位票。

具体内容包括建设客运专线2万公里以上，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统，客车速度目标值达到每小时200公里以上。

项目全长198公里，远期设计时速为每小时350公里，近期设计时速为每小时200公里，建成后从武汉乘高铁至九江仅需1小时。武九客运专线武汉至黄石段利用武石城际铁路，新建大冶至九江段，接入九江地区九江站。

1、最初设计的线路走向是从武昌站出发，途经南湖东、流芳（光谷站）、花山、葛店南、华容南、鄂州（城际场）、鄂州东、花湖、黄石北，终点大冶北站。因流芳站（光谷站）还未开工建设因此现不引入武昌站。

2、方便，是武汉城际铁路设计的一个便捷之处：与市内轨道交通无缝对接。据湖北城际铁路有限责任公司负责人称，4条城际铁路将穿越城市中心和人口密集区，与地铁、公交有序衔接，极大地缓解进城和市内交通压力。

3、武石城际铁路延伸至江西九江武石城际铁路将延伸至江西九江，连成武九客运专线，该项目已完成规划设计方案。武九客运专线规划起于武昌（汉）站，途经鄂州市、黄石市、大冶市、阳新县、瑞昌市、九江县，终点是九江市。

武汉至黄石城际铁路始于武汉站，终到大冶北站，线路全长***8公里，桥隧比为71%。全线设车站8座，列车设计运行时速250公里及以上，到达大冶北运行时间最快为38分钟。工程投资估算总额161亿元。

汉孝城际铁路是武汉城市圈内一条连接武汉和孝感的快速城际铁路。武汉至孝感城际铁路正线长约6779公里，孝感境内长约274公里，工程总投资105亿元。

其中，汉孝城际铁路将下穿天河机场，并专设机场站，方便火车上的乘客转乘飞机，从而更加放大天河机场的辐射范围，惠及武汉城市圈的广大群众。

汉天城际铁路：即武汉-汉川-天门城际铁路。

该工程估算投资161亿元。武石城际铁路沿线所经地区构成的武鄂黄“城镇密集带”，是湖北省重要的经济走廊。

记者了解到，武石城际列车大冶北站最早发车时间为8：07，最晚收班时间为19：30，平均1小时不到就有一趟动车从大冶北站出发。而武汉站最早出发的时间为7：00，最晚收班时间为18：10。

武汉至黄石、武汉至黄冈城际铁路运能充足，动车开行密度适中，花山南、左岭这两个站往返武汉的动车就达到了4对；鄂州、黄石北、大冶北、黄冈站均达到6至8对。

武汉到厦门有动车和高铁。G2045次高铁需要7小时16分，D3289次动车需要7小时30分。G2045次高铁 G2045次由郑州东到厦门北，武汉到厦门运行时间为7小时16分。10：25到达武汉站，18：25到达终点站厦门北。

1、车次如下：客流较大的武汉至黄石城际铁路的黄石北站、武汉至黄冈城际铁路的黄冈站各次动车均有停靠。

2、武汉到黄石一共有三趟城际列车，分别是G63G49G2043。城际铁路时刻表，如下图：城际列车（英语：Inter-city rail），是连结城市间的铁路运输服务。可以提供旅客商务旅行、观光等多方面的服务。

3、正线全长***8公里，直达运行时间为26分钟。武汉至黄石线从武汉站起—南湖东—流芳—花山—葛店南—樊口西—鄂州城际场—鄂州东—花湖—黄石北—大冶北。

4、武汉至黄石城际铁路（武汉—大冶北方向）C5501次，武汉站7：00始发， 7：28停靠鄂州，7：52终到大冶北站。

5、具体站点武黄城际铁路（武汉—鄂州—黄石）从武汉站起，经南湖东——流芳——花山——葛店南——华容南——鄂州（城际场）——鄂州东——花湖——黄石北，终到大冶北站。

6、武石城际列车大冶北站最早发车时间为8：07，最晚收班时间为19：30。武石城铁时刻表出炉发车密度最短在1小时以内记者昨从武汉铁路部门获悉，武汉至黄石、黄冈的城际列车运行时刻表已经确定。

通过查询相关资料显示，截至2022年7月21日，武石城际铁路没有停。根据2022年武石城际铁路***显示，武石城际铁路处在运营中。

不是的，五月份要加开班次了，要调整运营图了。

线路走向正线全长***8公里，到达黄石北站最***5分钟，直达大冶北站站运行时间为44分钟：从武汉站起，经花山南站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站至黄石北站，终点站为大冶北站。

黄石北站每天有22趟动车停靠。乘客可乘坐城际动车前往武汉站换车去往全国各地。旅客可乘坐公交13路、23路、37路前往黄石北站。

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